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たとえば、西山さんが「ティアナ」の各所を指差しながら教えてくださったのは、何重にも備えられた安全装備でした。 万一の際にもドライバーや乗員の保護のために、正面衝突時に衝撃を緩和する装置だけなく、側面衝突時に乗員の胸部、腹部、腰などを守る2室構造のSRSサイドエアバックが標準装備されています。 また、前後席の乗員の頭部を保護するSRSカーテンエアバックも設定されています。これまで安全をアピールしてきた外国車もたじろぐ装備といえます。 ドイツ車にも勝るとも劣らない高強度車体構造「ゾーンボディ」の採用も、より信頼感を強めてくれるものです。 また、環境への配慮としては、「超-低排出ガス」の3つ星マークのついたシールが、リアウィンドウに光り輝いています。クルマに乗らない人にとっても、排出ガスのクリーン化はもっとも大切にしてほしいことです。 さらに、リサイクルしやすい材料や再生された材料を使用して、リサイクル可能率90%以上を達成しているというお話には、驚いてしまいました。 全国各地のディーラーには、既存の日産車ユーザーだけでなく、現在、国産競合車や外国車に乗っている、という人たちも足を運んで来てくれているということでした。 新車として注目を集め、受注も伸びる中、次なる夢、中国進出に向けて、さまざまな販売拡大戦略が進行しているとのお話でした。 |
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